FM5300 е нов, революционен терминал за GPSпозициониране, поддържащ протоколите на системите GPSи GLONASс възможност за добавяне на протоколите на GALILEO. Трансферът на данни се осъществява по добре познатият ни начин – GPRS.
Вътрешната памет на терминала е в състояние да съхрани 16000 позиции в случай на загуба на мрежа.
FM5300 притежава:
▪ Многофункционална система за позициониране;
▪ Функция проследяване на превозни средства;
▪ Параметризирани операции (изчисляване и изпращане на позицията);
▪ Интегрирани алгоритми на работа;
▫ Алгоритъм EКO шофиране (базирано на данните от вътрешните акселерометри на терминала);
▫ Алгоритъм за превишена скорост;
▫ Алгоритъм за оторизация (до 50 I-бутона);
▫ Функция имобилайзер;
▪ Следене в реално време;
▪ Ниска консумация на енергия в режим престой.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
GSM:
▪ Честотна лента 900/1800 MHz; 850/1900 MHz
▪ GPRS клас 10 (до 85,6 kbps)
▪ SMS (текст/данни)
Интерфейс:
▪ 4 цифрови входа за наблюдение на статуса;
▪ 4 аналогови входа (избираеми от 10V или 30V, 12 bit резолюция);
▪ 4 цифрови изхода тип „Отворен колектор”;
▪ 1-Wire® интерфейс протокол;
▪ Захранване (+10...+30) V DC;
▪ 2 светодиода за определяне на състоянието на терминала;
▪ USB порт;
▪ 2 порта RS232;
▪ Конфигуриране и зареждане на софтуера посредством OTA и USB кабел;
▪ Външна GSM антена;
▪ Външна GPS антена;
▪ Допълнително – вътрешна (или външна) акумулаторна батерия с контролер за зареждане;
▪ Гласов интерфейс.
Функции:
▪ Работа със системите GPSи GLONAS;
▪ Работа в реално време;
▪ Умен алгоритъм за изчисляване на позицията, времето, ъгъла и др.;
▪ Изпращане на данните по GPRS (TCP/IP и UDP/IP протоколи);
▪ Умен алгоритъм за управление на GPRS връзката;
▪ Работа в роуминг посредством списък от препоръчителни мрежи;
▪ Изпращане на събития посредством GPRS или SMS;
▪ Пакетиране на 24 координати и изпращането им в един SMS;
▪ Генериране на множество геозони (правоъгълник или кръг)
▪ Режим съхраняване на енергията;
▪ OTA (ъпдейт на фърмуера на терминала посредством GPRS)
▪ Акселерометър;
▪ Компактен размер, лесен за монтаж;
▪ Работа в роуминг: съгласно предварително зададени програми и препоръчителни мрежи;
▪ Регистриране и измерване на ускорението;
▪ Работа по предварително зададени програми;
▫ Алгоритъм за регистриране на превишена скорост;
▫ Наблюдение на поведението на водача посредством ускорението (ускорение/спирачка);
▫ Идентификация на водача посредством I-бутони.